Por que o carro certo não encontra o comprador certo
O comprador de carro pesquisa o mesmo modelo em cinco lugares ao mesmo tempo (OLX, Webmotors, Instagram, Google e indicação) e fecha com quem responde primeiro no WhatsApp, não com quem tem o preço mais baixo.
Lead entra pelo anúncio, o vendedor manda a ficha do carro, o cliente some, e ninguém liga de novo em 48h: a loja perde a venda por falta de follow-up, não por falta de estoque.
Fim de mês, 13º salário e troca de placa disparam a procura, mas sem rastreio de origem a loja não sabe se o comprador veio do Marketplace, do Google ou de quem passou na calçada, e queima verba de anúncio no escuro.
A gente não entrega só um site. Entrega venda.
A G5 é a agência de marketing que cuida da operação inteira, do tráfego pago à gestão dos vendedores. Loja de automóveis não vende mais carro só com anúncio bonito: vende quando tráfego pago, site, CRM, auditoria e vendedor treinado giram juntos como uma esteira, do clique no Corolla anunciado até a chave entregue na mão do comprador.
Google e Meta Ads com meta de receita
Campanhas de Google Ads capturam quem já digitou o modelo e a cidade (“Hilux seminovo Santo André”), enquanto o Meta Ads trabalha catálogo de veículos com foto, km e preço para quem está rolando o feed sem procurar ativamente, mas se interessa ao ver a oferta certa. Nada de campanha genérica de “concessionária”: cada anúncio nasce em cima do carro que está parado no pátio e precisa girar.
02 · SITE E LANDING PAGECriação de Sites para Lojas de Automóveis
Nosso serviço de Criação de Sites para Lojas de Automóveis entrega um site rápido com estoque atualizado, filtro por marca, ano, km e faixa de preço, e botão de WhatsApp direto na ficha de cada carro. Cada anúncio de tráfego pago cai numa página do veículo específico, não numa home genérica, porque quem clicou em “Corolla 2020 seminovo” quer ver o Corolla, não o showroom inteiro.
03 · CRMNenhum lead esquecido
O CRM da G5 organiza cada lead por modelo de interesse, faixa de entrada e status de financiamento, para o vendedor saber exatamente quem está pronto para o test drive e quem só está pesquisando preço. Alertas automáticos evitam que um comprador com aprovação de crédito na mão esfrie esperando retorno.
04 · AUDITORIA ◈O Fiscal do Marketing
O Fiscal do Marketing entra no CRM, no Meta Ads, no Google Ads e no WhatsApp da loja e mostra, com número, quanto sumiu entre o clique no anúncio do carro e a assinatura do contrato. Em loja de automóveis isso costuma aparecer em vendedor que não responde no mesmo dia, lead de test drive que nunca foi agendado e anúncio de modelo que já foi vendido ainda consumindo verba.
05 · CONSULTORIA DE VENDASDe nada adianta lead se o comercial não fecha
Treinamos o time de vendas da loja a conduzir a negociação do primeiro contato até a assinatura, com script para responder objeção de preço, condição de financiamento e comparação com o concorrente do outro lado da avenida. Vendedor que sabe negociar entrada e parcela fecha mais rápido e evita que o cliente saia para “pensar” e nunca mais volte.
Do clique ao contrato, em três passos.
A gente olha antes de propor
Mapeamos o giro do seu pátio: quais modelos vendem rápido, quais estão empacados e de onde vem hoje cada lead, para parar de pagar por clique que nunca chega ao test drive.
Montamos a máquina
Montamos o site com o estoque real da loja, o CRM com o funil de negociação e as campanhas de Google e Meta Ads apontadas para os carros com maior chance de fechar essa semana.
Acompanhamos até o caixa
Treinamos o vendedor para conduzir o comprador da simulação de financiamento até a assinatura, com follow-up automático para ninguém esfriar depois do test drive.
A conta que importa é a do caixa no fim do mês.
Um cliente da G5 saiu de R$ 50 mil para R$ 200 mil em faturamento mensal sem aumentar um real de verba de anúncio, só corrigindo onde a captação vazava, o rastreio que faltava e o follow-up que não acontecia. Em loja de automóveis, com ticket alto e decisão que passa por financiamento, esse tipo de vazamento entre o lead e a assinatura costuma custar caro todo mês.
Ver cases em vídeo →Vendas 4× em um mês, sem verba nova. Só captação qualificada, UTM, pixel certo e follow-up.
QUEM LIDERA A OPERAÇÃO
Alex Rodrigues
CMO · GESTOR DE TRÁFEGO PAGO · ESPECIALISTA EM MARKETING DIGITALMais de R$15 milhões gerenciados em tráfego pago ao longo da carreira, entre Google Ads e Meta Ads. Ele já viu de tudo dentro de conta de anúncio: verba queimada em curioso, pixel otimizando o evento errado, criativo campeão morrendo sem orçamento. É por isso que sabe onde o dinheiro vaza e como ligar mídia, site, CRM e vendas na mesma direção.
Quando a G5 assume a sua loja, é ele que puxa a estratégia e cobra o número que importa toda semana: quanto disso virou venda. Não é agência que some depois do contrato, tem nome, rosto e responsável.
"Tráfego pago sem processo de vendas é só custo. Meu trabalho é transformar clique em cliente."
Perguntas frequentes
A G5 faz site para loja de automóveis ou só cuida do anúncio?
A G5 faz as duas coisas dentro da mesma operação. Nosso serviço de Criação de Sites para Lojas de Automóveis entrega o site com estoque de veículos e integração com WhatsApp, e o tráfego pago leva o comprador certo direto para a ficha do carro, não para uma home genérica que ele vai abandonar em três segundos.
Loja pequena, com poucos carros no pátio, também compensa investir em tráfego pago?
Compensa mais ainda, porque estoque pequeno não pode ficar parado. Direcionamos a verba para os modelos com maior giro e menor tempo de pátio, em vez de anunciar a loja inteira, então cada real investido persegue o carro que precisa vender essa semana.
Tráfego pago, site e vendas para o seu segmento e a sua região.
A G5 é a agência de marketing completa que cuida da operação do clique à gestão dos vendedores. Escolha o seu segmento ou a sua região e veja como funciona na sua realidade.
Sua loja com o pátio girando e o showroom cheio de comprador com crédito aprovado
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